物资运输是维持军队战斗力的核心环节，主要依赖运输队、道路与铁路系统实现。运输队作为基础运输单位，需通过兵营或训练场训练，具备穿越敌占区的特殊能力，但效率受地形和天气影响显著。道路与铁路则提供更高运输效率，其等级直接影响运输速度和容量，需优先连接领地内城市形成网络。地形复杂区域或恶劣天气会降低运输效率，因此路线规划需结合地理环境与气象条件调整。
空运是远距离快速补给的关键手段，需建造机场并配备运输机。运输机可运送弹药、燃料等战略物资，但需提前规划航线避开敌方防空火力，同时研发科技提升载重与燃油效率。航空母舰能为舰载机提供即时补给，而空投补给策略可紧急支援地面部队。空运优势在于无视地形阻碍，但依赖燃油储备与护航安排，需与地面部队协同确保投放点安全。
海运依托港口与运输船实现大宗物资调度，适合跨海域资源调配。运输船需规划航线避开敌方海军巡逻区，并配备巡洋舰等护航力量。舰船载重量与速度需根据物资优先级分配，卸货港口应靠近前线以缩短陆地运输距离。恶劣海况会延缓航行速度，需结合天气系统选择适航时段，同时利用岛屿地形隐蔽行进路线。
城市补给系统构成陆地运输枢纽，通过物资仓库存储资源，每小时自动补充行政区内部队。占领资源点后需建设生产设施将原材料转化为可用物资，并通过运输链分配至各城市。科技研发能提升仓储容量与生产效率，而就地取材策略可在野外临时补充。军团城市可共享补给网络，但需防范敌方切断运输线的战术行为。
战略层面需综合运用多种运输方式形成立体补给网络。铁路负责主干线大批量运输，运输队覆盖边缘区域，空海运解决跨区域调度。优先级上，前线弹药燃料应通过空运或铁路保障，粮食等基础物资可依赖运输队。所有运输行为均需配合侦察单位监控敌方动态，及时调整路线规避风险，确保资源从采集到投放的全流程安全。